Buon giorno!
allora, ieri sera ho montato le masse nuove... la frizione misura 79 mm e la campana 80mm quindi dovrebbe andare bene adesso!!!
Però ho fatto un confronto tra quella "andata" e quelle nuova e la differenza di dimensione è notevole...
Le massette BZM che mi avevano montato (un meccanico... non io...) sono veramente "piccole"... e di sicuro ho avuto problemi per questo o almeno anche per questo...
Adesso dunque ci sono 0.5 mm di spazio tra massette e campana (senza rondelle di "spessorazione") e ho lasciato le molle molto "borbide"... questa volta voglio stare sul sicuro!!!!
Appena riesco verifico a quanti giri attacca... speriamo di essere sotto ai 7000...
Cosa dite, per iniziare il rodaggio va bene così?
PS1: le molle sono già le "rosse" Polini...
PS2: ho dovuto cambiare le masse senza smontare la frizione perchè non sono riuscito a svitare il dado centrale....
come cavolo si fa??? C'è una tecnica specifica o bisogna "arrangiarsi"? Come si tiene bloccato l'abero motore?
Comunque dopo un mare di "improperi" sono riuscito comunque a fare il lavoro...