se inizio a parlare di anticipi e ritardo facciamo notte,in breve su regimi bassi e medi si assomigliano ma la rossa inizia a far stendere prima in allungo il motore,e ti rende l'erogazione piu' decisa a quel regime.quindi vedo meglio la rossa su un 40 e l'arancione su un 50.altra cosa da non trascurare e il fatto che quella arancione lavora un po' meglio con il volano nuovo autoventilato che e' piu' leggero,ma credo che la BZM tra non molto fara' uscire qualcosina di nuovo in quell'area
