Concordo con Andrea, succede anche a me a Massa, alla fine del rettilineo c'e' un curvone a sx largo da fare in pieno e la motina in curva prende ancora qualche giro... si vede che appunto in piega la sup. di rotolamento della gomma (che al centro mi pare sia 880 mm) diminuisce.
Un motivo in + per essere sempre in piega!
