Complicatino il lavoro che vuoi fare.... cmq nn è vero che il reverse è meno performante, dipende dallo stile di guida che uno prefersice!In pratica è un gran casino, dovresti fare una staffa nuova per la pinza freno, uguale a quella che hai ...solamente spechiata. Fare un foro filettato per la colonnetta che blocca la staffa, nell'altra forcella e invertire la posizione di corona e disco......oppure provare a vedere se puoi addattare la pinza e la staffa di una gp3 normale!!Fatto questo nn è ancora detto che vada tutto bene xkè con il nuovo blocco (non reverse) il pignone si trova piu esposto di prima, quindi nn ti tornerà piu l'allineamento con la corona... il che è un gran casino xkè dovrai fare dei distanziali per il supporto motore nuovi!!!!Insomma è un lavoraccio....fattibile ....ma un lavoraccio
Vedi te se ti conviene oppure no...
|