Ciao UFO, rispondo io.
Ci saranno due categorie ad aria. Una STOCK e una OPEN.
Nella STOCK tutto cinese, compreso albero, pistone e pacco lamellare (ovviamente gomme escluse!).
Nella OPEN tutto libero, a patto che i carter rimangano cinesi e che non si facciano modifiche alla piastra di supporto motore al telaio. I GT dovranno essere rigorosamente ad aria (qualsiasi forma e cilindrata credo!). In ogni momento deve poter essere rimontato il motore originale senza fare modifiche al telaio pena la squalifica. Il resto libero...
Ps x tutti:
http://www.minimotovrforum.it/ritrov...-motodays.html