Discussione: lamelle
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Vecchio 14-04-06, 12: 42   #4
mirketto
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ti do un cosiglio...tutto originale il 21 non lo sfrutti nemmeno al 60%......parere mio prima di tutto devi cambiare la frizione che il componente esterno piu importante(i piu importanti sono quelli interni tipo motore). cmq il 21 se carburato bene e una bomba ma se carburato non alla perfezione invece di darti cavalli te li toglie... cmq di base le 0,35 sono buone e se le fai monopetalo ancora meglio cmq fai un bel lavoro sul pacco seguendo le guide altrimenti rischi che le lamelle rimangano aperte e aspirano aria...
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