concordo con te,ineffetti basterebbe mettere in commercio un devia flussi con fori ridotti e lunghi 10mm per non creare casino alle verifiche,ma credo che il non sapere in tempo utile alcune cosine del regolamento(tipo il diametro della boccola,il diametro del carburatore per le open)serva per dare un po' di vantaggio ai 4t,mosse politiche
