mi rivolgo a voi perchè ci sono dei dubbi che mi assillano sulla carburazione..
premetto.. non sono un feneomeno, ma sulle carburazioni qualcosa ci capisco, e diciamo che in linea di massima vanno sempre bene.
ieri carburavo il mio motore tmf e dopo varie prove, sono arrivato con un phbg 18 aria esterna 10 gradi circa motore 50cc 6t bzm
originalissimo su carter tmf lamelle 0,30
spillo w9 seconda tacca dal basso
polverizzatore 266
max 118
min 52
tappo al filtro.(perchè ero leggermente magro e non avevo getti + alti)
controllo la candela nuova, che si è colorata diaciamo quasi ottimamente..
chiedendo in giro, e a gente che preparano e carburano diciamo di professione, al sentire dire 118 di max o più manca pò mi linciano..
conosco l'esistenza di una formula indicante un rapporto tra diametro del carburatore e getti medi..
che portano a montare un getto di 90 circa
se mono tale getto grippo dopo 2 scondi..
ho pensato ha uno spillo di diametro piccolo che proverò..
il motore non prende aria, gira perfettamente e pulito, molta potenza..però in alcuni momenti sui 9000-11000 buca leggermente..giri max con 6x65 80kg di pilota+ tuta 15400
non ho misurato l'rdc ma non credo di essere a valori troppo compressi
a voi le opinioni
