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Originariamente inviata da ts79
io ho risolto con la chiavetta facendola a mano.
Mi è venuto un lavoro perfetto.
Prima usavo un chiavetta da 2 mm che andava bene sull'albero ma non sulla bobina e si spaccava.
Ora ha la parte inferiore da 2 mm, sull'albero, e qll superiore da 3mm (sulla bobina)... l'unico problema: va fatta con la limetta "un colpo per volta" e provata ogni volta.
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Vorrà dire che di chiavette ne prenderò 3 o 4, sapendo come sono maldestro nei lavori di meccanica. Dal lato frizione c'è lo stesso problema?? Io monto una Zocchi a 2 masse mod. special con campana autoventilata sempre Zocchi.
Ma per "farla a mano" sei partito da una spessa 3mm, giusto? Limandola poi inferiormente per la parte che si innesta sull'albero fino a portarla a 2?