Esatto, chiudiamo l'OT e riprendiamo a parlare del motore. Da incompetente come sono, volevo chiedere a Sb ( e direi che in un forum l'utilizzo del nickname è duopo) se ha dovuto lavorare sul pacco lamellare. Ho visto che uno dei problemi delle repliche è che il pacco lamellare, oltre che a coprire il 5° travaso ha anche poca apertura di lamelle. Rifacendo i piani dell'aspirazione (come ank'io ho fatto sulla mia replica) ho aumentato l'apertura delle lamelle, ma ho anche messo un rialzo di 5mm sul pacco per liberare il 5° travaso. I carter Blata originali, sono affetti anche loro da questo ''difetto'' (io lo chiamo difetto, ma potrebbe benissimo essere un'espediente progettuale di cui non ho ancora capito i benifici)??????? Quanto aprono le lamelle nei tuoi carter???????
Spero di non essere stato impertinente partendo dal presupposto che sono un profano dei motori originali e lavoro solo su quelli repliche per aumentare il mio divertimento hobbystico della domenica.... Grazie ciao
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