non ho capito una cosa....
Come fate a dire che la membrana influenza la carburazione, la durezza ecc ecc????
I Walbro, Tiltosn, Ibea ecc ecc (tutti marchi costruttrici di tali carburatori), non hanno influenza con la membrana, dato che è solo una pompa per aspirare miscela.
Quei carburatori sono nati per motori che devono lavorare in tutte le posizioni e quindi senza il vincolo della vaschetta a livello costante come per i dell'orto.
Simili a quei carburatori, si utilizzano nei modellini che non hanno assolutamente nessuna membrana ma solo le due canoniche viti.
1) per la regolazione della carburazione al massimo (paragonabile al getto del massimo)
2) chiamata del minimo ma sarebbe più giusto dire "del passaggio" (paragonabile al sistema spillo / polverizzatore/) e utilizzabile per avere un passaggio dal minimo al massimo quanto più pulito.
I carburatori da kart si trovano di tutte le misure. Sulla mia mini, lo ho da 18
Esistono da 20.... 24... 28 o anche 34 (se vi serve ho un Mikuni da 34 con doppio venturi)
La presa di depressione, serve solo per far arrivare alla membrana il segnale pulsante di pressione e depressione che si ha all'interno del carter motore e che serve per far muovere la pompa..... che è collegata tramite un bilanciere ad uno spillo che è tenuto in sede da una molla e il controllo che si deve fare su quei carburatori, è a che pressione si apre lo spillo e se questo tiene la pressione o perde.
Comunque per quel costo uno di quei carburatori lo prenderei molto volentieri..... se non lo avessi già nella mia montato.
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