non sei il primo ke propone una cosa del genere... conosco un tipo ke ha dato la sua mk2 al meccanico di fiducia e gli ha portato il carb a 15, ha lavorato sul gruppo termico e sulle luci di scarico e non so cos'altro. beh, ora sembra che di cavalli ne abbia 4 invece che 2.5, e tutto questo con la marma originale che strozza. Penso che, visto quello che ha speso (e cio? una mazza se confrontato con la spesa da fare x frizione, gruppo termico, cilindro, carburatore, marmitta) mi butter? su questa soluzione. In effetti, ke senso ha poi spendere tanti soldi x i nostri mini catorci (ma io adoro il mio minicatorcio, eh!) quando un meccanico serio e che sappia il fatto suo te la pu? mettere a posto con poco?
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