La differenza tra la tua frizione e una frizione italiana oltre che nel materiale d'attrito sta principalmente nelle molle......
Le molle della frizione 3 masse cina una volta che si scaldano perdono la regolazione e fanno calare il regime di attacco della stessa (e la situazione va sempre peggiornado tanto più che si scalda), quindi visto che le molle blata non so quanto si trovino e che cmq anche sostituendole non puoi alzare più di tanto la frizione perchè il materiale d'attrito fa schifo e si consuma subito, il cambio della frizione con una ita come ti hanno detto anche gli altri è altamente consigliato per sfruttare a pieno la potenza del tuo motore (forse è l'unico componente che richieda veramente di essere sostituito immediatamente)
