avevo lo stesso problema con il vecchio carburatore, il 22 tarocco per intenderci, penso come il tuo. praticamente ingrassavo al massimo e più ingrassavo meglio andava però la candela era nerissima. ricorda di far scaldare la moto per almeno 5 minuti prima di usarla e quindi prima di vedere se migliora o meno. se è carburata bene in folle deve salire di giri senza problemi.
io l'unica soluzione che ho trovato è cambiare carbu, ho preso il mikuni vm26, quello originale, di preciso ho preso tutto il kit a 200 euro compr sped.
potresti provare a cambiare il getto del massimo ma non so quali getti vanno bene per quel carbu.
più che un consiglio questo vorrei che fosse una regola: un carburatore buono, funzionante e sopratutto di qualità è l'essenza vitale del motore. la prima modifica da fare alle nostre pit (quelle che montano un carbu cinese) è montargli un bel carburatore. mikuni, dell'orto, khein, questi sono i migliori ma ce ne sono anche altri che vanno bene.
come ho gia detto ci ho smanettato per 2 mesi senza trovare soluzione e per 2 mesi ho girato di me*** a.
con il mikuni invece appena montato si sentiva subito la differenza, il motore girava molto più regolare e in folle saliva di giri senza vuoti. ovviamente ho montato un getto del max apposito per la carburazione ottimale(da 195 ho messo un 175) e devo dire che ora va da dio e non ho più problemi.
questa è la mia esperienza personale spero serva di lezione a qualcuno.
in quanto al tuo problema io personalmente non so più come aiutarti.
ricorda che il minimo si regola a caldo.
fammi sapere se risolvi qualcosa. ciao
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