Originariamente inviata da bimbo70

Beh! Considerato che ero indeciso............ ora lo sono ancora di più!

L'indecisione viene fuori da due punti :
1) Un cilindro italiano nuovo non deve errere lavorato? Quindi minimo 100€ il cilindro e in più tempo di lavorazione!

2) Il mio cilindro non è male e potrei rittoccarlo ulteriormente prima di farlo ri-cromare, diciamo spendendo circa 70€!

Diciamo che la spesa è la stessa, però il risultato del cilindro lavorato per bene e poi ri-cromato mi ispira di più!



PS.: si la Dmb è simile alla C1