Quote:
Originariamente inviata da SB07
Dunque...se hai montato il volano con la sua chiavetta..non hai modo di regolare l'anticipo...a meno ke te non riesca a variare la posizione della bobina.
Io ti consiglio di mettere la distanza tra bobina e volano non oltre a 0.3mm, e lasciare tutto stare com'è.
Se vuoi variare l'anticipo la cosa più semplice è quella di montare il volano senza chiavetta e spostando la sua posizione...ma è una cosa un pochino delicata...dovresti usare un comparatore montato sul filetto della candela e un goniometro sul volano...poi anticipi di 1mm rispetto alla posizione standard...ma io per computer non so darti delle indicazioni precise sull'anticipo ke devi tenere per far rendere al meglio il tuo motore...non avendolo mai sentito girare.
|
Allora, premetto che (visto che il comparatore mi arriva in settimana) non ho mai misurato l'anticipo del mio motore.
Il mio motore è un 40 Blata kit con albero Blata Kit che ha una carenza assurda in allungo... (squish a 0.75 mm), la distanza tra volano e bobina è appunto 0.3 mm.
La chiavetta sfalsata potrei anche costruirmela ma ritengo che sia + "sicuro" rifarmi il supporto x la bobina...
A me cmq interessava sapere se il meteodo citato da andreabiordo è esatto e se anche tu fai così per misurare l'anticipo in un motore da minimoto...