Ho trovato questo nelle guide...
"Prima di tutto il motore deve restare acceso al minimo e deve essere regolare, deve girare intorno ai 1500-2000 giri; se borbotta, fà fatica a stare acceso o si spegne anche se ritoccate la vite del minimo allora il getto è troppo grande. Se invece gira pulito al minimo ma resta troppo alto di giri oppure dopo un'accellerata con il carico rimane accellerato anche a gas chiuso per poi normalizzarsi allora il getto è troppo piccolo."
Prima di lanciarlo provo un po con alcuni getti... in effetti con il 39 cc e l'albero normale avevo un getto 75... ora con il BB e l'albero forse ci vuole qcs di +... l'unica cosa non pensavo che il getto del max influisse anche sul minimo... a presto x aggiornamenti!
