Allora stefano... io ho montato le piastre della gp1 con i fori per gli steli rettificati (perche il diametro originale delle piastre è da 25) e gli steli della c1... e vista un pò la conformazione delle stesse si riduce il raggio di sterzata, ma tanto in pista mica ci devi fare manovre... anzi posso dirti che è meglio perché così in caso di sbacchettata questa risulta "limitata"!
ad ogni modo... il tuo cerchio lo puoi mantenere tranquillamente, ma visto il maggiore interasse dei fori (parlo nel caso delle piastre dm, le altre non so dirti) dovrai rifare gli spessori delle ruote. Inoltre dovrai vedere un pò come ti trovi con l'attacco della pinza, ovvero con la conformazione del piedino...
