Quote:
Originariamente inviata da valerioemme
quoto, anche a me successe cambiando albero (un motore normale, non reverse) in pratica stringevo il dado fino a fine filettatura, pensando di aver serrato il volano... che invece rimaneva quasi libero... avviamento... e dopo qualche secondo... addio chiavetta... ne ho rotte 2 prima di capire sta cosa  |
No quello sono sicuro..mi era successo su una c1 sempre sulla frizione,ho risolto facendo uno spessore che spingesse sul piattello frizione!