Quote:
Originariamente inviata da X-lite
come ho scritto nel precedente post.. è probabile che l'allungo no sia cosi marcato per il settaggio da te effettuato.... che io condivido a patto che il motore venga settato bene.... io sono del parere che se si ha tanto tiro sotto e serve un pelo di velocita metto un 2 denti di corona in meno... tanto per non andare a stravolgere in pista il lavoro fatto sul motore... modo facile e sbrigativo ma efficace.
|
Quoto, alla fine con quel motore puoi permetterti di tirare 1o2 denti di corona in meno, cosa che sicuramente avantaggia.
Per quanto riguarda la compressa....hai ragione, effettivamente sono abiutato a chiamare la +30 comoressa....però è il contrario visto che aumenta il volume della camera di scoppio.
