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Originariamente inviata da smik82
vabbè, è una cupola decompressa, parecchi la usano.
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Se ci ragioni non è affatto decompressa.... addirittura andando a scavare una cupola standard di 0,30mm si ha un conseguente (anche se minimo) aumento della banda di squish come superfice e una minima riduzione del volume della camera di scoppio... = rdc maggiore e effetto squish + marcato ... e aggiungo che il meno 0,30 dato ne consegue un abbassamento dei diagrammi.... per portare a valori prossimi all'uso comune della altezza di squish..... di fatto il motore è più propenso al tiro nei medi e bassi regimi.... analizzando i valori di rdc indicati in 14,8:1 raggiunti con 0,50 non si ha affatto una volumetria "scompressa".....
Se fosse possibile io consiglierei una tornitura della banda di squish angolata(poco 2°-3°) e non piatta...anche se si usa un pistone a cielo piatto e mantenere un rdc prossimo hai 15,5:1 con squish a 0,35-40 nel punto + basso.... il tutto utilizzando carter tipo oro e carburatori 15-18mm se poi si usano 21mm sarebbe meglio diminuire l'rdc affinchè si possa avere un rendimento ottimale utilizzando la classica pancia bzm-dm-grc x il 40....
