Quote:
Originariamente inviata da MirCordolo
quindi??
suggerimenti in merito?
alzo di qualche decimo il cilindro in modo da poter montare la classica standard?
regolando di conseguenza lo squish a 0,40?
adesso il motore monta la guarnizione fra carter e cilindro più sottile che c'è..
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ma non ho capito...col motore ti trovi bene? se si lascialo così....