quindi??
suggerimenti in merito?
alzo di qualche decimo il cilindro in modo da poter montare la classica standard?
regolando di conseguenza lo squish a 0,40?
adesso il motore monta la guarnizione fra carter e cilindro più sottile che c'è..
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Se sei incerto ma tieni aperto e poi ti fai male...Ti sta bene!
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