si devi s*******re in tutte le le lingue, compresa l' extraterrestre!!!
un consiglio, quando avrai messo la molla dentro al carter , montato la rotella avvitandola al carter (e ricodati di mettere il filo nella rotella prima di montarla sulla molla),
fai un forellino vicino al fermo della mollla nel carter e gli metti una vite con una rondella che evita che la molla si alzi dal fermo.... perchè se si sgnacia devi rifare tutto da capo, e quando sei in pista è una pugnetta.
ho fatto questa modifica su 2 carter dopo aver montato le rotelle bzm accorgendomi che tirando la corda , la molla usciva dal fermo.... con questa modifica 0 problemi.
e intanto auguri per mettere su la molla.... usa dei guanti, quelli gommati, pulisci la molla e vedrai che fai meno fatica e ci metti meno tempo....
Comunque la guida è utile, anch'io ho usato quella la prima volta.
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