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Originariamente inviata da matrixgab
per la manutenzione, costerà anche di piu è vero, ma secondo me se il motore non è molto spinto non dovrebbe richiedere molte attenzioni in piu di un 2 tempi...boh, chi vivrà vedrà.
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Ecco questa secondo me e la frase che riassume il tutto........ un 4t per rendere come un 2t deve essere non molto ma di più che spinto.
Basta vedere la differenza di costi di gestione tra un cross 2t e un cross 4t ad esempio che sono i motori per concetto di progettazione più vicini hai nostri