Quote:
Originariamente inviata da smik82
Quella cifra è più o meno giusta...se fai 2 conti tra moto, abbigliamento e attrezzatura non sei tanto distante....
Un pistone 2t lo cambi forse anche meno spesso di uno a 4t ma mettendo che lo combi con la stessa frequenza....il costo è sicuramente diverso del ricambi....oltretutto in un 2t quando cambi un pistone hai cambiato il 30% del motore o quasi.....su un 4t hai appena iniziato a cambiar pezzi.....  |
facendo due conti, per andare in pista con una moto vera quanti soldi ci si porta dietro?
piu di 10000...senza contare quelli che dovrai spendere il giorno dopo per cambiare le gomme che sono andate!
e i rischi?
la mini resterà sempre una via economica e un pò piu sicura per provare l'emozione di correre su due ruote, sia essa motorizzata 2t o 4t.
per la manutenzione, costerà anche di piu è vero, ma secondo me se il motore non è molto spinto non dovrebbe richiedere molte attenzioni in piu di un 2 tempi...boh, chi vivrà vedrà.