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manoloC1 · 10-11-08, 18: 27

I rapporti sono perfetti. Certo dipende dalle piste ma comunque sono abbastanza corti da non costringere la mini a "soffrire" per prendere i giri.
LA frizione deve essere tarata per attaccare un attimo prima dell'entrata in coppia del motore.
Il getto originale del 19 cina dovrebbe corrispondere circa ad un 95-97. I getti dell'orto vanno nel carburatore cinese, ma prima negli ultimi due giri di filettatura devi forzare un po' per avvitarli. COmunque tranquillo che andrà tutto ok.
Spero di essere stato esauriente.
Ciao manolo

10-11-08, 18: 27	#13
manoloC1 Junior Biker Registrato dal: 10-01-07 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.	I rapporti sono perfetti. Certo dipende dalle piste ma comunque sono abbastanza corti da non costringere la mini a "soffrire" per prendere i giri. LA frizione deve essere tarata per attaccare un attimo prima dell'entrata in coppia del motore. Il getto originale del 19 cina dovrebbe corrispondere circa ad un 95-97. I getti dell'orto vanno nel carburatore cinese, ma prima negli ultimi due giri di filettatura devi forzare un po' per avvitarli. COmunque tranquillo che andrà tutto ok. Spero di essere stato esauriente. Ciao manolo __________________ Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi.