Originariamente inviata da emare 11

quoto... quello che mi domando è...
visto che l'aria dell'sha ha lo "sblocco" automatico quando si da gas... come fai a "girarci tranquillamente??

se con l'aria "mollata" il motore si spegne aumente pure di 5 punti (dovrebbe stare su di giri al minimo e morire quando acceleri), dopodichè dovrebbe funzionare e soprattutto andare il doppio di prima... visto che giri con l'aria tirata è come se avessi un carburatore da 5mm scarburato oltretutto...