le vee-rubber lavorano tutte così, si arricciolano facilmente e vanno bene, le pmt di regola non lo dovrebbero fare neanche le R figuriamoci le t41....di questi periodi (temperature più basse) le t42 sarebbero l'ideale visto che raggiungono prima temperature di esercizio sufficentienti per garantire la giusta tenuta, si montano anche per asfalti non prorio pulitissimi.....le pmt si comportano in modo strano ovvero al contrario di tutte le gomme da competizione, queste se si arricciolano non regono per niente, le gomme per le maxi moto fanno l'effetto contrario ma anche le vee-rubber per minimoto o le sava fanno il contrario delle pmt....
è strano di primo impatto verrebbe da pensare che non lavorano a sufficienza e quando sempbra che lavorino bene è la volta che ti ritrovi con il culo per terra
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rider:simo#25 alessio#12 alessino#46
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