Allora i carburatori da scooter hanno un attacco per il miscelatore e uno per la depressione per il rub della benzina. questi due attacchi sono in comunicazione con il condotto interno e usano la depressione del motore per fare il loro lavoro. Vanno chiusi sulle minimoto perchè altrimenti aspirano aria; o mettete i tappini o li mettete collegati tra di loro con un tubicino; generalmente sono di color ottone. Non sono da confondere con i due sfiati della vaschetta; gli spiati della vaschetta sono due ocndotti rivolti verso il basso ai lati della valvola gas; servono a non far andare in depressione la vaschetta e servono a prendere l'aria per il polverizzatore; questi vanno lasciati liberi.
Ps Ho editato il titolo, il phbg ha un solo numero, sono gli sha che hanno due numeri.
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