sulla mia d1 è stato montato albero italiano su carter originale, sostituiti cuscinetti, tenute.... il carburatore è un 17,5. Così va bene ed è affidabile (toccando ferro e lasciendo perdere la frezione cinese!), si accende subito e rispetto ad altre cinesi noto che spinge meglio agli alti.
di ciclistica ho l'amm. di sterzo regolabile (utile!), le piastre delle pedane fatte da me su modello DM, leve freni e (non ancora testato) un nuovo telaietto sottosella perchè quello cinese mi metteva l'angoscia e secondo me è troppo basso
