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Originariamente inviata da riken
ciao a tutti.ho appena finito di leggere tutte le 126 pagine di questo post.controllando il mio motore ho notato che i travasi vengono scoperti dal pistone di pochissimo e di conseguenza credo quindi che le fasature siano sballate anche se non ho controllato.avevo pensato di spessorare la guarnizione di base del cilindro (mancano circa circa 2-3 mm)in modo da riuscire a far scoprire completamente i travasi e di tornire la sommità del clindro stesso in modo da recuperare il mio squish attuale.però prima di eseguire il lavoro volevo chiedere a voi se qualcuno ha già fatto un lavoro del genere e se ne vale davvero la pena in quanto se dovessi eseguire tale modifica non potrei tornare certamente indietro.grazie a tutti per la collaborazione.
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Devi fare in modo però che lo spessore che metti sotto sia IDENTICO allo spessore tolto con la torinitura.