Il perno che fa da supporto motore sopra la testa e imbullonato dalla trave destra a quella sinistra se tu ne usi uno che va da trave destra al supporto testa il telaio avendo un collegamento in meno dovrebbe avere un minimo di possibilità di movimento in più e quindi regalare qualcosa in agilità ......logicamente perdi in rigidezza e quindi in precisione.
Solito discorso la coperta e corta .......
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