Discussione: 911r originale
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Vecchio 07-10-08, 14: 10   #5
pifferazzo
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Certo, i particolari da sostituire sono quelli. Io aggiungerei anche un bell'ammortizzatore allo sterzo. Io telai rotti però non ne ho mai visti.
Un'occhiata alla cinghia della pompa accqua ogni tanto e ti accorgerai che questa moto ha bisogno solo di benzina e gomme.
Se smonti il motore ti accorgerai che c'è un gradino esgerato tra l'imbocco dei travasi del cilindro ed i carter. Rimedialo con il dremel oppure con un cilindro 50 5 travasi (anche cinese) che si adatta alla perfezione. Ma questa è un'altra storia...
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