E' proprio la configurazione che avevo in mente: 40, 5t e sha 15/16. Sto assemblando una ciclistica DM/D1 per la mia morosa e puntavo ad un g.t. ad aria per evitare ulteriori spese di radiatore e pompa... tanto non cerco certo 15 cv, piuttosto un motorello divertente ma non impegnativo.
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