Ciao Mave allora la soluzione migliore e gonfiar le gomme fare un 4-5 giri e poi a gomme calde ricontrollare visto che una volta scaldata la pressione sale, il problema e che non sempre abbiamo la stessa temperatura ambientale-asfalto quindi non puoi sapere a priori di quanto ti aumentera la pressione da freddo a caldo.
Oppure seconda opzione ma più complicata dovresti conoscere la temp ambientale la temp asfalto e facendo delle prove capire a quelle temperature quanto aumenta partendo da ....(e per questo che nei gp si vedono i tecnici delle gomme misurare la temp. dell'asfalto)
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