Caro il mio cancello...
Di solito si usano entrambi i metodi.
Se la mini è sul cavalletto diciamo che se regoli l'attacco frizione a 8000 rpm poi quando la provi a terra con il tuo peso sopra corrisponde a circa 9200 rpm.
Questi valori (usati come esempio) variano da motore a motore, ma diciamo che una volta che "ti fai il parametro" come sopra descritto, sul cavalletto va benissimo (io preferisco con la moto a terra
).