Originariamente inviata da aster76

prima di tutto bisogna discutere con l'interessato e capire il vero utilizzo che vuole fare del motore, intendo a come lo si vuole come erogazione e raggiungimento della potenza massima in base al regime di rotazione... se lo si desidera pieno di coppia sotto o molto morbido alle prime aperture del gas e poi avere la massima potenza ai regimi alti...

tutto questo e' da verificare prima di ogni intevento e decidere le fasature per cominciare l'opera con tanti altri fattori che insieme determinano realmente l'incremento delle prestazioni di un motore e non singolarmente....

il tipo di marmitta che verra' montata incide molto sulla scelta delle misure di fasatura...

intevenire sulle inerzie limitando tali fenomeni da un lato e giovarne da un' altro....

l'RDC rapporto di compressione da utilizzare ....

la volumetria che puo' contenere il motore in fase di aspirazione...

lo strato limite ..

ecc.. ecc... ecc..

ci sono molte cose che solo quelli veramente bravi sanno ...
quindi occhio a non farti influenzare da non so' chi o solo per sentito dire da pochissimi o altro ...


ciao