controlla la frizione e cerca di capire perchè rimane sempre "attaccata"
-può essere regolata troppo bassa
-può avere i perni delle molle troppo lunghi che ti toccano sulla massetta e non si chiude più (succede nelle cs racing perchè non sono capaci di fare i perni a misura )
-puoi averla colata e le molle sono fuse dentro i guidamolle (ma non credo visto che hai detto che andavi piano )