Sono passati ormai 2 anni, e leggo sempre le stesse cose..."comprati 'na c1 che spedi poco e vai da paura..."...si dopo che ci lavori 2 mesi per metterla a punto e ci cambi un bel po' di roba...da nuova se pesi + di 60 chili rompi nella prima ora (ammesso che tu sia riuscito ad accenderla): frizione, cuscinetti ruota, telaio, marmitta (che oltretutto è attaccata di ***** al cilindro...ci devi mettere 3 chili di pasta nera)gomme, carena e il tuo c.lo perchè sei volato diverse volte per via delle gomme di plastica.
Infine siamo sempre alla ricerca di un guru che ci dia le dritte per comprare una cina che vada bene e sia affidabile...ma le cina per definizione sono tutte diverse tra loro perchè sti caz..ni usano stampi vecchi, torni dell'800 etc...e magari una su 100 esce bene, ma le altre?
Per me alla fine tutto sta nella capacità di chi acquista di metterci le mani...quindi se ci capisci e hai i mezzi compri cina e risparmi qualche soldo (ma ci perdi ore di lavoro), se non capisci niente di meccanica vai di ita...
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