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Originariamente inviata da valerioemme
sta venendo fuori un post interessante... come dire... si fa presto a dire carter 
cmq a mio avviso la discesa che dice tia puo' sembrare + ripida forse x un gioco di ombre e luci.. certo che pare fatto proprio bene, soprattutto l'invito che dalla camera dio manovella va verso il travaso... nei carter originali polini e bzm mi pare ci sia uno stacco netto, tra superficie liscia della camera e sabbiata della discesa... forse smussare un pochino li potrebbe servire... sempre x il discorso di perdere meno carico possibile e creare meno turbolenze... che dite?
Altre domanda che mi viene... secondo voi conviene cercare di incanalare quanta è miscela possibile verso il 5o travaso, tramite una "strada" dedicata (come nel caso dei polini) oppure si puo' smussare il gradino in modo da cercare di convogliare + miscela verso i travasi laterali? |
SECONDO ME non toccare nient'altro che quello postato nel mio ultimo messaggio
(ultimo in pagina 3) e fai un minimo di curva li del 5° travaso.. lascia stare tutto il resto perchè rischiamo di addentrarci in lavori troppo radicali e si rischia di fare peggio con questi motori...