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Originariamente inviata da SB07
Bravo...fa piacere vedere ke c'è gente attenta...attenzione però che come tutti i lavori devono essere eseguiti ad opera d'arte! piuttosto di togliere male meglio lasciar stare...ricordatevi ke la simmetria delle lavorazioni è fondamentale...i crateri lasciateli ai vulcani!
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sarebbe da entrare in possesso di un carter lavorato di una moto vincente... perchè sarebbe il caso di sapere se anche nel caso del reverse occorra asportare (ovviamente dopo si copierebbe sul bz ecc)....
secondo me il problema a questo punto diventa 1il volume del carter (che comunque devo ancora capire come mai fra il 40 e il 50 non cambia, però dovrebbe)
... lasciando stare la teoria vorrei proprio copiare un carter "vincente"