allora durante la prepazazione del mio motore
http://www.minimotovrforum.it/minimo...o-esperti.html
ho notato che se si apre il motore (io nemmeno l' ho acceso)
le guarnizioni cina fanno pena e sono tutte da cambiare e bisogna fare i fori per la lubrificazione dei cuscinetti nei carter e fare molta attenzione alle sedi dei cuscinetti perchè almeno nei miei ho dovuto mettere la lockite apposita per fissare a dovere i cuscinetti...
l'albero....è brutto ma per il cilindro cina è ok !! (poi uno standard polini usato si trova davvero a poco...)
ciao