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Originariamente inviata da liebniz
ragazzi non ci sto capendo più niente...io e i miei 2 amici stiamo per acquistare 3 c1 per andare a DIVERTICRCI la domenica....io ho pensato,visto che è la nostra prima mini, di prendere la c1 dato che nel forum ho letto cose decenti su essa, fare esperienza nel mettere le mani,cominciare a saggiare le cadute e qualche piega e poi se proprio ci prende la passione passare ad una italiana...ma ultimamente sto sentendo che la c1 perde pezzi da tutte le parti e ,francamente, questa cosa a 40 -50 km/h può essere un pò pericolosa(.... ti si rompe in 2 il telaio in pieno rettilineo e....)visto che gireremo su un kartodromo con rettilinei e curvoni velocissimi.......che dite ????? questa motina qualche piega la riesce a fare ( chiaramente con t41...)?????...ho visto vostre foto con la c1 e mi sembra che pieghi !!!!!...ma ultimamente mi sta venendo qualche dubbio...è proprio così schifosa????...un pensierino sulla d1 l'avevo fatto,ma conti alla mano 500 euro nell'acquisto + gomme e frizione e cuscinetti e...arriviamo a 700 euro e questa cifra per una cina proprio non la spendo....accetto pareri e consigli chiamando in causa chi ce l'ha ora e chi ce l'aveva...ah... un'altra cosa...mi sta venendo il dubbio che quelle che vendono ora siano un pelino meglio di quelle vendue 2 anni fà poichè forse hanno corretto alcuni difetti iniziali...può essere vero ???  aiutatemi..... |
ciao.. io ho una c1.... di botte ne ho date, ma non sè ancora rotto il telaio.....
ma per quanto rigurda le spese, metti pur in preventivo i cuscinetti ruota, rifare a misura i tubi delle ruote, cambia possibilmente quasi tutte le viti, le gomme, per quanto riguarda il motore, dicono che da originale scalda un po....ma io ho radiatore + grande e non ho di sti problemi, comunque puoi allargare i passaggi dell acqua delle testa e del carter, e almeno cambia subito la candela e la gabbia rulli dello spinotto del pistone (in attesa di cambiare tutti i cuscinetti e le gabbie rulli all'interno del carter). un silenziatore italiano, un carburatore italiano , e non hai + problemi....
poi ci sono tante guide e discussioni in merito.
ovvio la d1 è meglio ma costa anche di +, e di lavoro, se pur meno, ce nè da fare anche in quella.
Ma se siete in 3, e fate battaglia fra di voi una c1 basta e avanza x divertirsi... ovvio che se vuoi andare a combatttere contro delle italiane, non cè niente da fare.
poi se ci sai fare, fai viaggire anche il blocco cinese...
