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Originariamente inviata da gatti#40
basta allungare il rappporto e calare 200-300 giri la frizione.....
lamelle + dure........
oppure un 15 phbg che diventa + dolce...
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la frizione la posso anche abbassare ma il problema non si risolve perchè dopo 10 giri torna ad alzarzi: rimane costante solo se la metto a 7000 giri, ma non mi sembra una gran genialata
quello che voglio modificare è l'erogazione!
posso provare lamelle + dure, spessore?
giro con una carburazione abbastanza grassa, potrebbe essere anche colpa di quello?