Salve ragazzi
Oggi sono andato a provare per la prima volta la mini usata comprata da poco. Una grc rr.
Tutto ok i primi 4-5 giri......andava a bomba.
Ad un tratto sento puzza di bruciato e il motore che perdeva potenza.
Mi fermo e controllando la frizione sento un puzzo assurdo di gomma bruciata e vedo che i guida molle si sono letteralmente sciolti sull'esterno:
Bestemmie varie e poi ho visto che la gomma sciolta è stata schizzata su tutta la campana
Per non parlare delle massette che sono in condizioni pietose.......mezze abbrustolite e scorticate. E pure consumate in maniera anomala. Cioè con la parte interna della massetta (la parte verso il motore), più consumata della parte esterna verso la campana.
Quando sono andato ad estrarre i guidamolle ho visto che le viti sono venute via senza fare assolutamente forza.
Quello che chiedo è.....come diavolo può essere successo? Può essere stato il fatto che non erano strinti bene? Oppure si sono allentati da soli?
Premetto che la frizione io l'avevo solo regolata provandola in un parcheggio e sembrava tutto ok. Oggi invece in pista è successo questo macello!
A voi esperti la parola.