Ciao a tutti ,
vorrei dei buoni consigli su come rifinire i raccordi tra
carter e cilindro del motore della mia d1.
sul raccordo dei travasi laterali non ho dubbi ma sulle
alette del cilindro e sul travaso centrale mi piacerebbe
avere dei consigli.
vediamo una foto
ed in particolare estrapolo la seguente dove si vede che
(cerchio) l'aletta del cilindro crea un dente all'ingresso
dei travasi laterali devo accorciare e smussare vero?
nel rettangoo invece solo arrotondare??
inoltre i fori per la lubrificazine dei cuscinetti sono
chiusi se li devo aprire ...come?
Di seguito invece si vede il travaso centrale ostruito in parte dal carter.. devo allargare come il travaso vero?
Grazie a tutti per gli eventuali consigli
ciaoo