Mi raccomando adesso che inizi le elaborazioni cambia i cuscinetti dell'albero e della camapana. Considera che lo scarico standard và sui motori 6,2 cv abbinato a un cilindro 3 t e un carb 14/14; per farti un esempio uno scarico racing su un motore polini 5t e carb 14/14 lo danno per 10cv. La differenza di potenza tra un 3t e un 5t non è tantissima quindi in via speculativa posso dirti che uno scarico racing ti dà almeno un paio di cv in più rispetto a uno standard.
Il 17,5 esiste sono phva o phbn.
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