allora....
la tua motina, non è male, ma non è neanche il top di gamma. Soprattutto xkè le pit si sono evolute velocemente.
Se vuoi una pit seria ti consiglierei di fartene una nuova. Però avendo l'officina e la capacità, la puoi plasmare come vuoi e farne una ottima pit
E' la classica cinesina un po' datata forse, ma la qualità globale non mi sembra male.
Ma ci hai messo lo scarico doppio?
Cmq partiamo dal telaio. E' un classico crf50 style. Ovvero monotubo, il + piccino, classico, in vero pit style. Ci sono telai + grandi adesso, ma se ti piace piccina (a me sì) problemi quei telai lì, anche cinesi non ne hanno.
Le ruote dalle 2 foto non riesco a capire che diametro sono. Cmq montale 12/10 o avendo il telaio piccolo anche 10/10 in vero pit style. E' un po' + difficile la guida con diametro minore davanti, ma hai + reattività. E su un telaio come il tuo x me sono il top.
Quelle un po' + grandi appunto montano 12-10 e le midsize 14-12.
Per le sospensioni dalla foto non sembrano proprio le peggiori
Se vuoi cambiarle però ci sono le marzocchi shiver che sono tra le top di gamma, ma ti costano + di una moto nuova sul budget che hai indicato nel primo messaggio
marzocchi 35mm usd non regolabili vanno da dio e hanno un prezzo umano
(sui 300 euri). Però forse devi cambiare o adattare le piastre per montarle.
Altrimenti puoi spessorare le tue e mettergli un olio buono (non quello cina che c'è dentro) e già migliorano.
Mono ishox è tra i migliori. Oppure + economici ma ottimi ci sono i dnm, taiwanesi.
Il marzocchi c'è da poco, ma è a interasse lungo, x forcellone, non x cantilever come la tua. Ed ha un prezzo che si avvicina ai 600 euri!
Il motore c'è da vedere cos'è se è un jialing o lifan frizione a 5 dischi, puoi montare kit cilindro pistone 145/146 e volendo anche testa e cam. Se è un 2 dischi o lo tieni originale, al max pistone compresso e una lavoratina a testa e condotti. Oppure ti conviene cambiarlo.
Se lo devi comprare nuovo ti consiglio uno dei nuovi 150 cinesi. L'yx150 o il lifan150.
Spingono parecchio però, poi magari devi fare anche l'impianto frenate, che quello che monti dalle foto mi pare un po' cinesato vecchio tipo!
Poi x farla andare c'è come ti è stato detto accensione a rotore o solo centralina, carb 26 fino a 140 e 28 x i 150, marmitte.
E cam e teste come ti ho detto prima
Ormai c'è tutto x le pit. In america vendono pit da 15000$ e passa. Che importate da noi si traducono in 15000 euro e passa. Anche se credo nessuno le abbia da noi. Il max che ho visto è una pit sui 12000 euri.
Questo partono direttamente dalle basi originali jap honda crf50, klx110 etc... e montano motori jap e parti ciclistiche americane, italiane etc. Insomma tutte le parts delle case delle grandi.
Insomma ce n'è x tutte le tasche. Le cinesi son cresciute in maniera spaventosa. Quindi oltre le economiche, adesso ce ne sono anche di veramente molto belle!
Con prezzi dai 6-700 euro x le base fino a 4-5000 x le + valide con diverse parti occidentali.
Compatibili alla tua sono le parti x crf50 o crf style, come vengono chiamate "le repliche" appunto del crf. Come la tua.
Fatti un giro in un po' di siti e vedrai che c'è tutto quello che vuoi e x tutte le tasche.
Da quello che ho capito non vuoi spendere migliaia di euro, xkè credo che hai altri mezzi dove spenderli!
Quindi beccati un po' di siti che possono andar bene x il tuo shopping:
http://www.minis.it
http://www.sport-toys.it
http://www.pitbikepro.it/
Poi c'è un negozio europeo che ha diversa roba di qualità, ma costosa!
Il sito è:
http://www.mcm50.com e quello che c'è a catalogo lo puoi fare arrivare da
http://www.mobsterpitbike.com .
Beh come al solito mi son fatto prendere e ho scritto un papiro. Cmq c'è tanto anche qua tra le piccole
pian piano scoprirai. Intanto fatti 1 giro su sti siti