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Originariamente inviata da Fast
quando tiri l aria ingrassi,lascia il 115 e abbassa lo spillo,e poi prova ....
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è vero! per abbassare lo spillo cosa intendi? attualmente ho il seger alla prima tacca dall'alto... se abbasso il seger smagrisco
Comunque è molto "netto" lo spegnimento non è che il motore borbotta e poi si spenge sembra quasi che oltre un determinato numero di giri tagli la corrente e si spenge ... e se non foss eun problema di carburazione?